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山東(dōng)固定式調節板-固定式調節板生產廠家-www.17c.com機械非標定做

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  • 主營產品:非標定製升(shēng)降平台,液壓登車橋,電動平板車(chē)
  • 公司地(dì)址:濟南市濟陽區(qū)黃河大街海創工業園
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固定登車橋主(zhǔ)要采用錳鋼製作,平台(tái)采用工字鋼製作,保證結構長時間滿載運行時不變形。固(gù)定登車橋的斜坡上使用了花紋鋼板,可以防止車輛在行駛中打(dǎ)滑。登車軸的側麵設有防劈護腳和用於維(wéi)護支撐杆的安全(quán)設施,以確保操(cāo)作人員的安全。可調(diào)蓋板,正負角度調節,方便與卡車連接。

固定登(dēng)車橋(qiáo)平(píng)台上±10°的調節角度,適合不同高度的對接車。固定登車橋橋液壓係統采用整(zhěng)體模塊化液壓站(zhàn)。低運(yùn)行噪(zào)音。電氣控製以簡單的操作按鈕形式易(yì)於操作。





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固定式登車橋(qiáo)主要應用在車站、碼頭、工廠倉庫等貨運量大,但又不方便做貨台的場所,能夠(gòu)在(zài)地麵和(hé)運輸車輛(liàng)之間搭起一座橋,使(shǐ)叉車使得地行(háng)駛,達(dá)到裝卸貨目的,該設備一端(duān)與地麵接觸,另一端搭接在車廂後緣上,並能根據不同車型及裝車過程中車廂的變化,自動調整高度,從而大大(dà)提高工作效率。 現在的運輸都是使用大小貨車來裝運貨物,然而貨車的車(chē)廂離地(dì)麵都有一定的距離,靠(kào)人力上下搬的話 非常吃力,液壓升降登車橋就填補了(le)這塊的缺陷,它利用(yòng)自身的高度調節(jiē)板來靈活的把貨車與液壓升降 登(dēng)車橋鏈接在一起,然(rán)後利用起升後帶有坡度的橋麵配合(hé)各種搬運車輛駛入車廂裝(zhuāng)卸貨,一(yī)個人即可完成作業,節省(shěng)了勞動力和節約(yuē)了時間(jiān),使作業效率得到顯著提高,同時(shí)也加快了物料的流通速度。



固定(dìng)登車橋液壓泵站具備結構緊湊,重量較輕,率,體型小,性能靠譜,無滲漏,外觀設(shè)計(jì)美觀大方,價格低等優勢。固定登車橋(qiáo)液壓泵站選用礦物質齒輪(lún)油做為工作中物質,在具體運用曆程之中,除開要進一步提升液壓泵站的方案設計,提升自身性(xìng)能之外,還需要學好固定登車橋液壓泵站(zhàn)調節的操作過程,確保(bǎo)氣動壓(yā)力機自始(shǐ)至終處在正常的情況,才可以更快的實現應用機器設備。 固定式登車橋土建規定:1.客戶務必嚴格執行(háng)供貨方給予的組裝坑(kēng)位尺寸圖預埋好坑位,且方方正正豎直,底邊牢靠整平。 2.坑位(wèi)前(qián)邊兩邊(即A處)務必牢固整平,有利(lì)於組裝(zhuāng)防撞膠勢。 3.客戶須事先在坑位(wèi)邊沿(yán)提前準備穩車的防滑包(bāo)邊緣鐵(80 以(yǐ)上),且與土建中鋼筋網片聯接堅固,每一個間隔不得超過300MM。 4.開關(guān)電源(yuán)規定380V/50HZ,配備一條不小於2.5平方米五(wǔ)芯電源插頭,從電控箱至土建坑位內開關電源出入口,且用無縫鋼管或PVC管作(zuò)維護,電控箱組裝(zhuāng)部位能看到(dào)移動升降機姿勢。

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